宋代出租车也用骡仔不愿用轿因保人尊严

宋代出租车也用骡仔不愿用轿因保人尊严。现代社会一出门要便捷，可在路边挥手截出租车；又或者以电话或网络提出「要车」要求，就能够轻松坐车代步。在古代出行，要代步也可以租马或马车。北宋孟元老《东京梦华录》载：「寻常出街市干事，稍似路远倦行，逐坊巷桥市，自有假赁鞍马者，不过百钱。」可见当时都城开封，民众出个门都习惯租马代步。可见当时北宋大城市都市资源丰富，有多繁荣。

《清明上河图》中骑马者

至于北宋魏泰的《东轩笔录》也有记载租马代步的详情：「京师人多赁马出入。驭者先许其直，必问曰：『一去耶？却来耶？』苟乘以往来，则其价倍于一去也。良孺以贫，不养马，每出，必赁之。」要租马时，「驭者」会先跟你说好价钱，究竟是单程还是来回，而包来回则收双倍价钱。

那麽，当时租一匹马需要多少钱？日本高僧成寻着有《参天台五台山记》有载：「今日借马九匹，与钱一贯五百文了。」计上来，租一匹马一天大约要160文，与《东京梦华录》「不过百钱」记录相符。一旦按里程计算，每里路大概三四文钱。

《清明上河图》中以牛拉车

代步除了马与马车，还可以租用牛车。《东京梦华录》指，「命妇王宫士庶通乘坐车子，如檐子样制，亦可容六人，前后有小勾栏，底下轴贯两挟朱轮，前出长辕约七八尺，独牛驾之，亦可假赁。」当时东京还有一种专供女眷乘坐的牛车：「宅眷坐车子，与平头车大抵相似，但棕作盖，及前后有构栏门，垂帘。」

南宋诗人陆游着作《老学庵笔记》，记录了成都女子出行，也是乘坐牛拉专车：「成都诸名族妇女，出入皆乘犊车。惟城北郭氏车最鲜华，为一城之冠，谓之『郭家车子』」、「江渎庙西厢有壁划犊车，庙祝指以示予曰：『此郭家车子也。』」可见牛车马车，也可以很豪华，成为身份象征。

《清明上河图》中骑驴的驮人

在宋代，租驴也很常见的。宋人王得臣《麈史》说：「京师赁驴，途之人相逢无非驴也。熙宁以来，皆乘马也。」这里记载指，原先租驴的人多，不过宋神宗熙宁年间之后，租马的人多起来了。事实上，在宋代，驴的数量比马多，后人在《清明上河图》逐个数，指出《清》划了46头驴和骡子，马只有20匹。这也许能反映宋代实况。由于驴价也比马价便宜，看来，租驴的收费应该比租马更低廉。

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