6、厦漳跨海大桥
这个大桥的位置在九龙江进入海洋的地方,大桥的北边是漳州市,南边是厦门市,全长不到12千米,桥体的长度在9千米,大桥最早在2008年开工建设,2013年正式投入使用,建设大桥的花费在50亿元左右,为了收回成本,向每辆车收取25块钱的费用
7、西堠门大桥
这个大桥的全长在五公里左右,大桥全身采用钢箱梁悬索,世界上范围内尚属首例,大桥最早在05年的5月份开工建设,到2009年年底正式投入使用,从开工建设到大桥交付,用了四年半的时间,而且桥梁的建筑标准很高,可以抵抗17级的台风,是中国最长的桥梁之一
8、厦门海沧大桥
这个大桥的位置在于厦门的西港,是一座东西走向的大桥,大桥全长在6000米左右,宽度是36米,地处国家的4a级景区,和刚刚提到另一座大桥一样,同样采用钢箱梁悬索结构,大桥最早于96年的年底开工建设,到99年的年底完工投入使用,建筑工期三年
9、湛江海湾大桥
广东的小伙伴一定不会对这座大桥感到陌生,这座大桥最早于2003年开始建设,到2006年的年底完工,总共花费了三年半的时间,为了建设这所大桥,当地政府投入巨资,花费了12个亿,鉴于当地独特的气候条件,大桥采用抗风设计,可以抵御12级的台风
10、平潭海峡大桥
这个大桥用来连接海坛岛和大陆,大桥最早开工建设于2006年,到了2010年正式交付使用,工期四年,大桥全长在160米,大桥建成之后对于福建平潭的经济有着很好的影响,能够带动当地的旅游业发展,同时能够促进两岸之间的贸易来往,是两岸友好关系的见证
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